Méthodologie

1. Collecte

Nous consultons la distribution structurée des incidents DGT et la couche publique de caméras DGT.

2. Normalisation

Les différents enregistrements DATEX II sont regroupés en catégories claires sans altérer les descriptions utiles de la source.

3. Filtrage

Les filtres par route et par lieu n’agissent que sur les données reçues de la source officielle.

4. Pas de fausse précision

Un incident n’est pas une mesure de retard : nous n’inventons ni ETA ni minutes de retard.

5. Caméras

Les images proviennent uniquement d’hôtes DGT autorisés, sont brièvement mises en cache et ne sont pas modifiées visuellement.

6. Pannes de source

Si la source est indisponible, nous l’indiquons explicitement au lieu d’afficher « aucun incident ».